OBS - Kontrolspørgsmål nederst på siden!

 

For at hjælpe dig godt på vej mod livet som bilist, vil vi her forsøge at opklare nogle af de spørgsmål der måtte være, i forhold til at tage et kørekort.

 

1. Hvornår må jeg tage kørekort til bil?
3 måneder før du fylder 17 år, må du begynde på dit kørekort.

 

2. Hvor ofte er der teori?
Der er teori hver uge i 8 uger fra holdstart. De første 5 gange vil være fra kl 17-20, mens de sidste 3 gange vil være fra kl 17-19.15. (Forbehold for ændringer)

 

3. Hvornår skal jeg på kravlegård og glatbane?
Du skal på kravlegård indenfor de første 14 dage efter holdstart, og glatbane umiddelbart efter teoriafslutning. Info og tilmelding til kravlegård og glatbane sker til teoriundervisningen.

Kravlegård og glatbane tager ca 4½ timer pr. gang inkl transport frem og tilbage.

 

4. Hvor ofte skal jeg ud og køre?
Efter 3. Teoriundervisning, starter praktisk undervisning på vej. Der vil som udgangspunkt være 1 kørsel om ugen, mellem teoridagene.

 

5. Hvor lang tid tager det, at tage et kørekort?
Det er individuelt, men oftest kan det gøres på 2½-3 mdr.

 

6. Hvordan foregår teoriprøven?
På et tidspunkt i forløbet, vil du få en indkaldelse til teoriprøve. På dagen for prøven, skal du møde op i god tid, på den givne adresse. Det er vigtigt at du medbringer LEKTIONSPLAN OG ANSØGNING, som du vil få udleveret af din kørelærer inden prøven, samt PAS eller anden gyldigt billedlegitiomation.

Prøven vil foregå på samme måde, som du har øvet det i teoriundervisningen. Det tager ca. 30 minutter, hvorefter du skal vente ca. 15 minutter på svar på, om du har bestået din prøve.

 

7. Hvordan foregår køreprøven?
Når du har bestået din teoriprøve, vil der blive bestilt en køreprøve til dig hurtigst muligt.

 

Til køreprøven følges du med din kørelærer fra Aars, til prøvestedet. Du fører bilen til prøvestedet, så du undervejs kan blive varmet op til prøven. Vi ankommer altid til prøven i god tid.

Prøven starter med, at prøvesagkyndig gennemgår dine papirer. Dvs. LEKTIONSPLAN, ANSØGNING OG PAS, eller andet gyldigt billedlegitimation. Du vil også få stillet nogle kontrolspørgsmål, som du sammen med din kørelærer har øvet godt.

Herefter kører du en tur på 25 minutter, sammen med den prøvesagkyndige. Undervejs vil du blive bedt om at udføre forskellige manøvre, som fx. parallelparkering, bakning om hjørne, motorvejskørsel samt almindelig by -og landevejskørsel.

Efter endt prøve, vil du få svar med det samme, på om du har bestået din prøve.

 

Kontrolspørgsmål til køreprøven

 

Lys og lygter og horn:

 

* Alle lygter og reflekser skal være hele, rene og virke.
Stoplygterne (3 stk)
* Skal lyse væsentligt kraftigere end baglygterne. Tjekkes ved at tænde bilen, prøvesagkyndig trykker på bremsen mens elev tjekker at lygter virker.
Blinklygterne (6 stk)
* Skal blinke med gult lys, der tydeligt kan ses i sollys. Tjekkes ved at tænde bilen, og tænde blinklys i henholdsvis venstre og højre side, og gå ud og tjek om lygterne virker.
* Havariblinket skal kunne tænde alle blinklygter samtidig, også når bilen er slukket.
Nummerpladelys
* Skal have hvidt lys, der oplyser bagerste nummerplade. Tjekkes ved at tænde bilen, og tænde for nærlys.

 

Dæk og fælge

 

* Dæk skal have mindst 1,6 mm mønsterdybde i hovedmønstret på alle hjul – tjek
slidindikatorer.

* Er dækkene retningsbestemt, skal de vende korrekt.
* Dæk og fælge skal være ubeskadigede. Dvs. ingen revner eller slået skæve mm. Der må
gerne være overfladiske ridser.

 

Visker og vasker

 

* Skal kunne holde ruderne rene. Tænd bilen, og tænd visker og vasker som der bliver spurgt ind til.

 

Styretøj og kontrol af ratslør

* Har bilen en servovæske-beholder, skal væsken være mellem min. og max.-mærket.
* Ved biler med elektrisk servostyring kontrolleres, at advarselslampen for servostyring ikke
er tændt.
* Ratslør kontrolleres ved at starte bilen, og stille sig i døren så man kan se ned på hjulet.
Foretag små ryk i rattet, mens du kigger på venstre forhjul – hjulet skal straks følge rattets
bevægelse. For højre forhjul skal du have en hjælper til at rykker i rattet, du skal selv observerer hjulet.

Bremser

* Bremsepedalen må kunne trædes cirka halvvejs ned, ALDRIG helt i bund.
* Bremsepedalen må ikke synke, mens den holdes nedtrådt ved konstant tryk.

 

Motorrummet

* Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde – kontrolleres på oliepindens min. -og
max.-mærker. Pinden tages op, tørres af, sættes helt ned igen og tages derefter op igen.
Du kan nu aflæse korrekt på pinden.
* Kølervæske skal være påfyldt til mellem min. -og max.-mærker
* Sprinklervæske skal være fyldt på i tilstrækkelig mængde – nok til din køretur.
* Bremsevæskestanden skal være mellem min. -og max.-mærket.

- Symboler lyser i bilen, hvis der mangler diverse væsker.

Andet

* Du skal kunne udpege og bruge: Rudevisker og vasker, horn, spejlindstilling, varme og
ventilationsanlæg.
* Lyskontakter
* Åbning af låge til drivmiddel og motorhjelm.
* Hornet skal have en klar og konstant tone. Bilen sættes til tænding for at kontrollere dette.
* Når bilen forlades skal nøglen medbringes og døren låses. Tjek evt. p-skive ved parkering i
byen.

* Du skal kunne udpege bilens føreassistentsystemer.
Fx. fartpilot, parkeringscensor, vognbaneassistent, blindvinkelassistent mm. Spørg din kørelærer herom, for den enkelte bils systemmer.